1983–1992

История ДСК Коловрат началась в 1983 году с принятия Госстроем СССР в рамках «Плана развития промышленности строительных материалов в стране» решения о необходимости возведения в городе Рязани предприятия строительной индустрии. В 1983 году КФ ЦИТП Госстроя СССР был представлен типовой Проект № 409-29-74.83 и утверждён Госстроем СССР 25 июля 1983 года как «Проект завода ЖБИ в микрорайоне Недостоево г. Рязани» Протоколом № 8А-32.

Проект введён в действие «Промтрансниипроектом» Приказом от 31 августа 1983 года № 215.

До начала строительства проект был пересмотрен, дополнен и модернизирован, внесены изменения, осуществлены привязки к существующей территории. Полностью работы по проектированию были сданы в 1990 году.

Типовой проект 402-28-52.89 бетоносмесительного цеха автоматизированного производительностью 120 кубических метров тяжелых бетонных смесей в час разработан по плану типового проектирования Госстроя СССР. Работы велись ВГПИ Гипростроммаш, под руководством главного инженера Готлиб М.А. Проект утвержден и введен в действие ВГПИ Гипростроммаш Приказом № 109 от 18.08.89 года.

Бетоносмесительный цех предназначен для приготовления тяжелых и лёгких бетонных смесей в соответствии с действующими ГОСТами и обеспечения бетонной смесью формовочного цеха и полигона по изготовлению железобетонных изделий и конструкций.

В проекте принят вариант смесительного отделения с бетоносмесителями СБ-138Б-01, на выпуск которых Славянский завод «Строймаш» перешёл в 1989 году.

«Главагроромнаучпроект» Главагропрома г. Калинина осуществил привязку № 2680-3-ТХ типового проекта «Завод ЖБИ в микрорайоне Недостоево г. Рязани» 21.08.90 года. Разработки одобрены Центральным институтом типового проектирования Госстроя СССР (Киевский филиал) 16 февраля 1990 года.

Окончательно проект принят к производству работ ОКС Рязанского комбината «Сельстройконструкция» 10 декабря 1990 года по рабочим чертежам института «Рязаньагропромпроект».

Типовой проект «Механизированный приемный пункт на один проходной путь для выгрузки заполнителей бетона из полувагонов» разрабатывался взамен типового проекта № 409-29-59 в соответствии с «Перечнем работ по типовому проектированию, изучению и обобщению отечественного и зарубежного опыта проектировании и строительства Госстроя СССР на 1989 г.», раздел 4, тема ТУ.10.2. Работы осуществляла ведущая проектная организация «Промтрансниипроект Госстроя СССР» при участии Харьковского института «Промстройниипроект» и Ч.О. «Тяжпромэлектропроект».

Проект механизированного приёмного пункта разработан для привязки к складам тяжёлых заполнителей бетона с годовым грузооборотом от 85000 до 200000 тонн в год, которые подлежат строительству в составе предприятий строительной индустрии и промышленности строительных материалов с централизованным обслуживанием персонала бытовыми и служебными помещениями предприятия. Сметная стоимость работ в 1990 году составляла 18583,94 тысяч рублей. На подготовленной стройплощадке были построены фундаменты цехов, частично возведены стены и административное здание. В 1992 году начатое строительство было заморожено из-за изменившихся экономических и политических условий, обширная промышленная площадка оставалась невостребованной долгие 20 лет.

2013–2015

История продолжилась в 2013 году — город рос и развивался, строительная индустрия осваивала и внедряла новые технологии, и мы приобрели заброшенную стройку для создания на этой территории нового ДСК. Стройплощадка подлежала полной реорганизации для возведения современного комбината по производству железобетонных изделий.

Создавая ДСК Коловрат, мы основывались на 20-летнем опыте работы в сфере производства и продажи ЖБИ и товарных смесей, проектирования и строительства. Интеллектуальной и кадровой базой нового комбината стала «Национальная бетонная компания».

Для реализации задуманного потребовалась полная модернизация проекта 1990 года. Новый ДСК должен был стать не просто возрождением, а полным преображением своего предшественника. Заказчик проекта, Национальная бетонная компания, формируя техническое задание для исполнителя, учитывала множество аспектов долгосрочной перспективы развития создаваемого предприятия. По новому техническому заданию в 2013 году был разработан и утвержден проект строительства комбината, содержащий раздел «Технические решения по размещению и установке линии безопалубочного формования».

В 2013 году проект был принят в работу. Обследование, проектирование, расчистка территории для строительства, создание инженерных сетей и коммуникаций, подготовительные работы заняли несколько месяцев. Возведение цехов и других сооружений комбината началось в 2014 году с новым архитектурно-планировочном решением и внешним видом фасадов. Новые цеха ДСК Коловрат оборудованы согласно современным требованиям для использования безопалубочных технологий, наиболее прогрессивных и экологичных на сегодняшний день.

В начале 2015 года предприятие было введено в эксплуатацию, а к лету 2015 года основные виды изделий уже прошли испытания и сертификацию.

Теперь мы смело можем сказать, что ДСК Коловрат продолжит свою историю новыми победами и достижениями, потому что мы по-прежнему не боимся трудностей и готовы меняться, открыты всему новому и ценим тех, с кем работаем, готовы созидать и делать жизнь лучше!